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Le wali de Béjaïa, Mohamed Meziane, a officiellement inauguré, hier, dans le sillage des célébrations du 72e anniversaire du déclenchement de la révolution de Libération (1954-2026), les tunnels de Kherrata (T1 et T2) et donné le coup d’envoi d’un vaste projet de renforcement de la route nationale n° 09 (RN09).
Par Hocine Cherfa Construits initialement en 1985 et s’inscrivant dans un ensemble de trois ouvrages totalisant 6,3 kilomètres, les tunnels de Kherrata ont bénéficié d’une réhabilitation radicale pour répondre aux normes internationales de sécurité. La cérémonie d’inauguration s’est déroulée en présence du président de l’Assemblée populaire de wilaya (APW), des membres de la commission de sécurité, des chefs de daïra de Kherrata et de Darguina, du directeur des travaux publics, ainsi que de représentants du groupement d’entreprises algéro-turc en charge du chantier. Ce projet structurant intègre désormais des équipements de pointe, dont la modernisation électromécanique, par le changement complet des systèmes de ventilation et d’évacuation des fumées, une sécurité intelligente grâce à l’installation d’un réseau intégré de caméras de surveillance couplé à la détection automatique d’incidents (DAI), un confort et visibilité par la mise en place d’un éclairage de haute performance, de dispositifs de guidage visuel et d’une signalisation routière modernisée. Cet investissement répond à un impératif économique et sécuritaire de taille. Artère névralgique reliant la wilaya de Béjaïa à plus de 13 wilayas de l’intérieur, la RN09 enregistre un trafic quotidien moyen de 40 000 véhicules. Le couloir supporte notamment le transit de près de 12 000 camions à fort tonnage (soit 30 % du trafic total) en provenance du port de Béjaïa, tandis que 28 000 véhicules légers et autocars assurent la liaison entre la côte et les Hauts-Plateaux, en particulier Sétif. La réouverture des tunnels T1 et T2 offre ainsi un soulagement immédiat aux usagers et aux riverains, en rétablissant la fluidité et en réduisant drastiquement les embouteillages. L’inauguration des tunnels ne constitue qu’un volet d’une dynamique globale. En marge de l’événement, le chef de l’exécutif de wilaya a donné le coup d’envoi d’une opération de renforcement de la RN09 sur un linéaire total de 16 kilomètres, s’étendant de Skala jusqu’à Souk El-Tennine. Cette opération est scindée en deux grands tronçons. Le premier tronçon de 12 km est situé entre Skala et Souk El-Tennine (aux points kilométriques PK 04+000 à 07+000 et PK 27+000 à 36+000, dans les deux sens) et le second tronçon s’étendant sur 4 km est compris entre Souk El-Tennine et Aït Anane, soit du PK 36+000 au PK 40+000. Piloté sous la supervision du directeur des travaux publics et des autorités locales, ce programme vise spécifiquement à traiter les «points noirs», à sécuriser les portions vulnérables aux inondations et à fluidifier durablement la circulation. La dynamique de modernisation se poursuit activement sur le terrain. Le chantier du troisième tunnel (situé du côté de Bordj Mira), lancé en septembre 2026 et dont l’achèvement est prévu pour fin 2027, permettra de parachever la mise aux normes de l’ensemble de cet axe majeur. Tout en saluant le dévouement des équipes techniques, des ingénieurs et le civisme des citoyens ayant fait preuve de patience durant les travaux, la Direction des travaux publics insiste sur une réalité incontournable : la performance des infrastructures doit s’accompagner d’une prise de conscience collective. Les autorités de la wilaya rappellent ainsi aux automobilistes qu’une conduite responsable, passant par le strict respect des limitations de vitesse, l’observation de la signalisation et une vigilance accrue, demeure la clé pour préserver les vies humaines et pérenniser cet acquis stratégique.
H. C.
Source : Le Jour d’Algérie